Fuente de Atracamiento PLD-300

Restaura a valores originales la calibración del inyector
Unidades bombeantes Mercedes Benz, Scania, Volvo, Caterpìllar

Restaura a valores originales la calibración del inyector, acoplando el PLD, mediante un campo magnetico.
La reparacion se realiza con el pulido del campo magnetico, para poder compensar el desgaste del inyector, y llevarlo a una calibracion lo mas original posible.
De este modo se pueden realizar las pruebas de estanqueidad del sistema.

Fuente de Calibración EDC

Fuente Ensayos EDC-400 Regulacion y Calibracion de Bombas Rotativas y Lineales

Equipo utilizado para realizar la comprobación y funcionamiento de bombas lineales y rotativas VE y EDC. Es necesario contar con banco de pruebas de bombas tradicional

Este equipo fue diseñado con el objetivo de ensayar en un banco de pruebas de bombas inyectoras convencional, los siguientes elementos presentes en vehículos de última generación:

• Inyectores Common Rail - ya sea Inductivos o Piezoeléctricos - Bosch, Siemens, Denso y Delphi - Con Pre-Inyeccion programada ***

Este equipo fue diseñado con el objetivo de ensayar inyectores Common Rail en probadores de inyectores manuales.

• Inyectores Common Rail - ya sea Inductivos o Piezoeléctricos - Bosch, Siemens, Denso y Delphi - Con Pre-Inyeccion programada ***

Las pruebas permiten determinar si el inyector inyecta o no, o bien si observando como pulveriza la tobera, en caso de que la inyección no sea satisfactoria o nula, se puede proceder al desarme del inyector y realizar una limpieza profunda de sus elementos por ultrasonido o por otro método, volviéndose a rearmar y probar.

En caso de que el problema de la falla del inyector por hubiese sido por suciedad el problema estaría resuelto.

Este equipo fue diseñado con el objetivo de ensayar en un banco de pruebas de bombas inyectoras convencional, los siguientes elementos presentes en vehículos de última generación:

• Bomba de Alta Presión Common Rail - UPS (PLD) - Bosch, Siemens, Denso y Delphi
• Válvula reguladora de presión
• Válvula reguladora de caudal
• Sensor de presión
• Inyectores Common Rail - Inyectores Bomba (UIS) ya sea Inductivos o Piezoeléctricos - Bosch, Siemens, Denso y Delphi
• Prueba hidráulica de funcionamiento de las bombas del tipo Bosch VP - Denso (Interfase opcional no suministrada con el equipo)

Este equipo fue diseñado para medir la presión en rampa en vehículos con sistemas de inyección Common Rail.
La medición se realiza interponiendo un dispositivo mecánico entre el caño que viene de la bomba de alta presión y la rampa, dicho posee un sensor electrónico cuya lectura de información en mostrada en display.

La información es mostrada en display 1" y permite realizar mediciones de 0 a 1500 bares.
Una de las fallas mas común en este tipo de vehículos que tienen problemas en el arranque, es la "falta de presión" en rampa, ello se debe principalmente a la falla de la válvula reguladora de presión(Caudal) o falla en un inyector con retorno abierto.